ডেস্ক নিউজঃ

দেশের রেল যোগাযোগ ব্যবস্থাকে ধ্বংস করে নিজেদের আখের গোছাতে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ এবং একাদশ জাতীয় সংসদের রেলপথ মন্ত্রনালয় সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির সভাপতি,সংসদীয় কমিটির সদস্য ও সংরক্ষিত মহিলা সংসদ সদস্য বেগম নাদিরা ইয়াসমিন ও কেপিআই সার্ভে টিমের সভাপতি নরেশ চাকমার নির্দেশ অমান্য করে হার্ডিঞ্জ ব্রীজ ধ্বংসের পাঁয়তারা শুরু হয়েছে।

একটি বিশেষ রাজনৈতিক দলের দ্বিতীয় ও তৃতীয় শ্রেণীর সুবিধাবাদী কতিপয় নেতাদের ছত্রছায়ায় হার্ডিঞ্জব্রীজের নিকট থেকে পদ্মা নদীর বালু উত্তোলন,বালু বহনের জন্য প্রটেকশকন বাঁধ কেটে বালুবাহী যানবাহন চলাচলের রাস্তা তৈরী করে ব্রীজ এবং গোটা পাকশী শহরকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলে দিয়েছে।

আশংকা করা হচ্ছে পদ্মা নদীতে পানির চাপ বাড়লে বাঁধ ভেঙ্গে হার্ডিঞ্জব্রীজ,লালনশাহ সেতু,পাকশী শহর এমনকি নির্মানাধীন রুপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রটিও মারাত্নক ক্ষতির শিকার হতে পারে।

এমন ভয়ানক পরিস্থিতির সৃষ্টি হওয়ায় সম্প্রতি রেলওয়ে পাকশী অফিসের পক্ষ থেকে দোকান পাট উচ্ছেদ ও রেল দিয়ে ঘেড়া দেওয়া হয় সামান্য এলাকা। সেটাতেও অনেকেই বিরাগভাজন হলে জাতীয় সংসদের রেলপথ মন্ত্রনালয় সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির দৃষ্টিগোচর হয়। এরপর গত ২৭.০৭.২০০৩ ইং তারিখে একাদশ জাতীয় সংসদের রেলপথ মন্ত্রনালয় সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির ২৮তম সভা অনুষ্ঠিত হয়। উক্ত সভায় শতবর্ষ হার্ডিঞ্জ ব্রীজের নিরাপত্তার বিষয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়।

সভায় সংসদীয় কমিটির সদস্য ও সংরক্ষিত মহিলা সংসদ সদস্য বেগম নাদিরা ইয়াসমিন জলি জানান,সেতুটির এলাইনমেন্টের নিকটবর্তী স্থান থেকে বালু উত্তোলন করা হচ্ছে যা সেতুর জন্য অত্যান্ত ঝুঁকি পূর্ণ। এ প্রসঙ্গে একাদশ জাতীয় সংসদের রেলপথ মন্ত্রনালয় সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির সভাপতি জানান,রেলের জায়গা অথবা হার্ডিঞ্জ রেল সেতুর এলাইনমেন্টের নিকটবর্তী স্থান হতে বালু উত্তোলন কোনভাবেই কাম্য নয়। তিনি দ্রুত বালু উত্তোলন বন্ধ করে অত্র কমিটিকে অবহিত করার নির্দেশ দেন।

রেলপথ মন্ত্রী হার্ডিঞ্জ সেতুর এলাইনমেন্টের নিরাপত্তার জন্য সেতুর উভয়দিকের গাইড বাঁধ কেটে বালু পরিবহণের জন্য ট্রাক চলাচল বন্ধের নির্দেশ দেন। এমতাবস্থায় পশ্চিম রেলের জিএমের পক্ষে প্রধান ভ’-সম্পত্তি কর্মকর্তা রেজাউল করীম গত ৩১.০৭.২৩ ইং তারিখে হার্ডিঞ্জ সেতুর এলাইনমেন্টের নিরাপত্তার লক্ষ্যে সেতুর এলাইনমেন্টের নিকটবর্তী স্থান থেকে বালু উত্তোলন এবং সেতুর উভয় দিকের গাইড বাঁধ কেটে বালু পরিবহণের জন্য ট্রাক চলাচল বন্ধ করার জন্য সরেজমিন তদন্ত পূর্বক প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য পাকশী বিভাগীয় ব্যবস্থাপক,পাকশী বিভাগীয় ভ’-সম্পত্তি কর্মকর্তা এবং বিভাগীয় প্রকৌশলী ১ ও ২ রেলওয়ে পাকশীকে নির্দেশ প্রদান করেন। একই সাথে রেলপথ মন্ত্রীর দপ্তর,সচিব, ডিজি, প্রধান প্রকৌশলী পশ্চিম ও সেতু প্রকৌশলীসহ সংশ্লীষ্ট সকলকে অনুলিপি প্রদানেরও নির্দেশ দেন।

এরপর গত ২৪.০৮.২০২৩ ইং তারিখে রেলপথ মন্ত্রনালয় সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির ২৯তম সভা রেলপথ মন্ত্রনালয়ে অনুষ্ঠিত হয় । উক্তসভায় রেলপথ মন্ত্রনালয় সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির ২৮তম সভার বিষয়ে পুণরায় আলোচনায় স্থান পায়। এসভায় সংসদীয় স্থায়ী কমিটির সদস্য ও সংরক্ষিত মহিলা সংসদ সদস্য বেগম নাদিরা ইয়াসমিন জলির পরামর্শ ও রেলমন্ত্রীর নিদের্শনার পরিপ্রেক্ষিতে শতবর্ষী হার্ডিঞ্জ সেতুর এলাইনমেন্টের নিরাপত্তার লক্ষে্য সেতুরএলাইনমেন্টের নিকটবর্তী স্থান হতে বালু উত্তোলন এবং সেতুর উভয়দিকের গাইড বাঁধ কেটে বালু পরিবহণের জন্য ট্রাক চলাচল বন্ধের বিষয়ে ডিআরএম পাকশীর উপস্থিতিতে একমাসের মধ্যে বালু সরিয়ে নেওয়া হবে মর্মে সংশ্লিষ্ট বালু ব্যবসায়ীদের নিকট থেকে লিখিত মুচলেকা নেওয়া হয়।

গত ২৪.০৮.২০২৩ ইং তারিখে রেলপথ মন্ত্রনালয় সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির ২৯তম সভার সিদ্ধান্ত মোতাবেক প্রদেয় এক মাস সময় অতিবাহিত হওয়ার পর মোবাইল কোর্টের মাধ্যমে উক্তস্থানে যদি বালু থাকলে সে বালু নিলামে বিক্রি করার নির্দেশ প্রদান করেন প্রধান ভু-সম্পত্তি কর্মকর্তা রেজাউল করীম। কিন্তু নিলাম করার নির্দেশ দেওয়ার একমাস পার হলেও সে বালু অদ্যবধি নিলাম করা হয়নি এবং ঊভয় পাড়ের বালু বহনের ট্রাক চলাচল অব্যাহত রয়েছে।

শুধু তাইনা, এর আগে গত ২২.০২.২০২৩ ইং তারিখে কেপিআই সার্ভে টিম, রাজশাহী রেঞ্জ কর্তৃক রেলওয়ে পাকশী হার্ডিঞ্জ ব্রীজের জরিপ করে উভয় পাশের ৫ কিলোমিটারের মধ্যে বালু উত্তোলন,ড্রেজিং,মাছ ধরা,নৌকা ভ্রমন সম্পুর্ণ নিষিদ্ধ করা,দুই কিলোমিটারের মধ্যে কাটা তারের বেড়া দেওয়াসহ সার্বক্ষনিক টহল ব্যবস্থাসহ ছয়টি নির্দেশনা প্রদান করা হয়।

একইভাবে কেপিআই সার্ভে টিমের সভাপতি ও রাজশাহী রেঞ্জের অতিরিক্ত ডিআইজি নরেশ চাকমা গত ০৭.০৫.২০২৩ ইং তারিখে হার্ডিঞ্জ ব্রীজের জরিপ করে উভয় পাশের ৫ কিলোমিটারের মধ্যে বালু উত্তোলন,ড্রেজিং,মাছ ধরা,নৌকা ভ্রমন সম্পুর্ণ নিষিদ্ধ করা, দুই কিরোমিটারের মধ্যে কাঁটা তারের বেড়া দেওয়াসহ সার্বক্ষনিক নিরাপত্তা টহল ব্যবস্থা চালুর পরামর্শ দেন।